Se revela el proceso de fabricación del centro de distribución de vehículos eléctricos: forjado o fundición, ¿cuál es más adecuado para los requisitos de alto par de los vehículos de nueva energía?

Se revela el proceso de fabricación del centro de distribución de vehículos eléctricos: forjado o fundición, ¿cuál es más adecuado para los requisitos de alto par de los vehículos de nueva energía?

Entre los componentes principales de los vehículos eléctricos, el buje soporta directamente el peso de la carrocería del vehículo y transmite la fuerza motriz. Su rendimiento afecta directamente la autonomía, el manejo y la seguridad del vehículo. Especialmente frente a la característica de salida de alto par instantáneo de los vehículos de nueva energía, las deficiencias de los bujes de rueda de fundición tradicionales se han expuesto gradualmente, mientras que los bujes de vehículos eléctricos fabricados mediante el proceso de forjado se están convirtiendo en la corriente principal en la industria con su excelente rendimiento. Este artículo desmontará profundamente los dos procesos de fabricación principales de forjado y fundición, y los comparará y analizará desde las dimensiones del material, la estructura y el rendimiento, para decirle qué proceso de buje es más adecuado para los requisitos de alto par de los vehículos de nueva energía.

I. Comprenda el núcleo: ¿Por qué EV Hub es tan estricto en términos de requisitos de proceso?

Las diferencias fundamentales entre los vehículos de nueva energía y los vehículos de combustible tradicional determinan que los centros de vehículos eléctricos deben cumplir estándares de rendimiento más elevados:

Impacto de alto par: Al arrancar el motor, puede generar instantáneamente el par máximo. El buje debe soportar una carga instantánea varias veces superior a la de un vehículo de combustible para evitar deformaciones o roturas.

Demanda de peso ligero: como parte clave de la masa no suspendida, por cada reducción de 1 kg del cubo de la rueda, la autonomía de conducción se puede aumentar en aproximadamente 5-8 km, lo que tiene requisitos extremadamente altos para la tasa de utilización del material del proceso.

Redundancia de seguridad: El mayor peso de la batería en los vehículos de nueva energía conlleva un aumento de la inercia del vehículo. La resistencia al impacto y a la fatiga del buje están directamente relacionadas con la seguridad en la conducción.

Requisitos de disipación de calor: El calor del sistema de accionamiento del motor se conduce fácilmente al buje. Es necesario garantizar que el buje tenga un buen rendimiento de disipación de calor durante el proceso para evitar que las altas temperaturas afecten su rendimiento.

Los dos procesos de fundición y forjado determinan fundamentalmente los indicadores fundamentales del buje, como su estructura molecular, resistencia y peso, y por lo tanto afectan su adaptabilidad a demandas de alto torque.

II. Competencia artesanal: Forja vs. fundición, las principales diferencias en la fabricación de bujes para vehículos eléctricos

1. Proceso de fundición: Opción de producción en masa tradicional, que presenta una deficiencia en escenarios de alto par.

La fundición es un proceso en el que el metal fundido se vierte en un molde, se enfría y se moldea. Antiguamente se utilizaba ampliamente en la fabricación de bujes para vehículos de combustible tradicionales.

Características del proceso: El proceso es relativamente simple, capaz de producir en masa cubos de formas complejas y el costo de fabricación es relativamente bajo.

Defectos estructurales: Al enfriarse el metal fundido, es probable que se produzcan defectos internos como poros, agujeros de arena y cavidades por contracción. La estructura molecular es laxa y la densidad relativamente baja.

Rendimiento: La resistencia a la tracción suele estar entre 300 y 500 MPa, con baja resistencia al impacto. Debido al alto par instantáneo de los vehículos de nueva energía, es propenso a agrietarse, deformarse e incluso supone riesgos para la seguridad.

Limitaciones del aligeramiento: para garantizar la resistencia, es necesario aumentar el espesor de la pared del cubo de fundición, lo que genera un peso relativamente grande, lo que no favorece la mejora de la autonomía de los vehículos de nueva energía.

2. Proceso de forjado: se prefiere alto rendimiento, que se adapta con precisión a los requisitos de alto par.

La forja es un proceso en el que se extruyen y forjan piezas metálicas mediante moldes a alta temperatura y presión. Es el principal método de fabricación de bujes para vehículos eléctricos de alta gama.

Características del proceso: Después del forjado, la estructura molecular del tocho de metal está completamente compactada, los granos se refinan y se disponen de cerca, y no hay defectos de fundición.

Ventajas estructurales: Forjado integralmente, sin costuras de soldadura, fuerte integridad estructural y una densidad entre un 15% y un 20% mayor que la de los cubos fundidos.

Rendimiento: La resistencia a la tracción puede alcanzar entre 800 y 1200 MPa, más del doble que la de los bujes de fundición. Ofrece una excelente resistencia al impacto y a la fatiga, y soporta fácilmente el impacto instantáneo de alto par de los vehículos de nueva energía.

Avance en ligereza: El proceso de forjado reduce significativamente el grosor de la pared del buje, garantizando al mismo tiempo una alta resistencia. Su peso es entre un 20 % y un 30 % inferior al del buje fundido de la misma especificación, lo que reduce significativamente la masa no suspendida y mejora la duración de la batería y el rendimiento de manejo.

III. Verificación práctica: ¿Por qué el buje forjado para vehículos eléctricos se ha convertido en una característica estándar de los vehículos de alto torque?

1. Adaptación de escena de alto torque: Sin miedo a los impactos instantáneos

Cuando un vehículo de nueva energía acelera, el alto par generado instantáneamente por el motor se transmite directamente al buje. Los bujes forjados para vehículos eléctricos, gracias a su densa estructura molecular y alta resistencia a la tracción, dispersan rápidamente las cargas de par y evitan la concentración local de tensiones. Por ejemplo, al equipar un SUV de nueva energía con un buje forjado, durante la aceleración de 0 a 100 km/h (con un par máximo de 350 N·m), la deformación del buje es solo un tercio de la de un buje fundido, y no hay riesgo de agrietamiento con el uso prolongado.

2. Ligereza y duración de batería: beneficios para todos: equilibrio entre rendimiento y eficiencia

La ventaja de la ligereza de los bujes de los vehículos eléctricos se traduce directamente en un aumento de la autonomía de los vehículos de nueva energía. Los datos muestran que un buje forjado es de 8 a 12 kilogramos más ligero que uno fundido, lo que puede aumentar la autonomía de los vehículos de nueva energía entre 40 y 96 kilómetros, a la vez que reduce la carga del motor y el consumo de energía. Para los modelos de vehículos eléctricos puros que buscan una larga autonomía, la tecnología de forjado es clave para lograr "alto rendimiento y larga autonomía".

3. Adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas: Se maximiza el rendimiento de seguridad.

En escenarios complejos, como carreteras con baches y frenadas de emergencia, el rendimiento antiimpacto de los bujes forjados para vehículos eléctricos es particularmente sobresaliente. Después de las pruebas, los bujes forjados pueden soportar una carga de impacto 2,5 veces su propio peso, mientras que los bujes fundidos son propensos a agrietarse en los bordes bajo la misma carga. Esta característica hace que los bujes forjados para vehículos eléctricos sean la opción preferida para modelos con requisitos de seguridad extremadamente altos, como vehículos comerciales de nueva energía y autos deportivos de alto rendimiento.

Iv. Tendencias de la industria: La tecnología de forjado se convierte en la corriente principal del desarrollo de centros de vehículos eléctricos.

A medida que los vehículos de nueva energía evolucionan hacia una mayor potencia, un largo alcance y una mayor inteligencia, los requisitos de rendimiento del mercado para los bujes se actualizan continuamente y la tasa de penetración de los procesos de forjado aumenta rápidamente.

Disposición de los fabricantes de automóviles: Los principales fabricantes de automóviles como Tesla, BYD y NIO han hecho de los bujes forjados una característica estándar para los modelos de gama media y alta, e incluso han lanzado opciones de ruedas forjadas personalizadas.

Actualización tecnológica: La aplicación de tecnologías como el forjado de precisión y el conformado de forma casi neta ha reducido aún más el costo de fabricación de los bujes de vehículos eléctricos forjados, lo que promueve su popularización en los modelos de gama media.

Innovación de materiales: La combinación de aleación de aluminio, materiales compuestos de fibra de carbono, etc. con tecnología de forjado ha permitido a EV Hub lograr mayores avances en resistencia y ligereza.

Para los consumidores, elegir vehículos de nuevas energías equipados con bujes forjados implica un par motor más alto y fiable, mayor autonomía y garantías de conducción más seguras. Para los fabricantes de automóviles, la adopción de procesos de forjado es fundamental para mejorar la competitividad de sus productos.

V. Guía de compra: ¿Cómo identificar bujes EV falsificados y evitar errores de selección?

1. Verifique el marcado del proceso: Confirme las propiedades de forjado

Pídale al comerciante que le proporcione un informe del proceso de forjado, marcando claramente información como "forjado integral" y "conformado por forjado en matriz", para evitar comprar cubos de forjado falsos con "fundición + soldadura".

Observe el aspecto del cubo: La superficie del cubo forjado no presenta poros ni rebabas, y las líneas son lisas. Las marcas de forja en la parte posterior del cubo son claramente visibles.

2. Verifique los parámetros principales: concéntrese en los indicadores de rendimiento

Material: Se prefiere elegir bujes forjados de aleación de aluminio de alta resistencia, como 6061-T6 y 7075-T6, que equilibran la resistencia y el peso ligero.

Datos de resistencia: Resistencia a la tracción ≥800 MPa, límite elástico ≥500 MPa, lo que garantiza el cumplimiento de los requisitos de alto torque;

Peso: Con el mismo tamaño, los bujes forjados son más de un 20 % más livianos que los bujes fundidos, lo que se puede verificar mediante una comparación de pesaje.

3. Reconocer las calificaciones de la marca: Elija un fabricante habitual

Priorice la elección de fabricantes especializados en piezas de forja para automóviles. Sus procesos son más maduros y la calidad está más garantizada.

Verificar la certificación del producto: asegurarse de que el centro haya pasado certificaciones del sistema de calidad como ISO9001 en la industria automotriz y cumpla con los estándares nacionales pertinentes.

Resumen

Las características de alto par de los vehículos de nueva energía plantean desafíos sin precedentes para el rendimiento de los bujes de los vehículos eléctricos. Debido a defectos estructurales, resistencia insuficiente y otras deficiencias, el proceso de fundición no ha podido satisfacer las demandas de los vehículos de nueva energía de alta gama. El proceso de forjado, con sus principales ventajas, como su densa estructura molecular, su altísima resistencia y su ligereza, se ha convertido en la solución óptima para satisfacer las demandas de alto par.

Ya sea por la modernización tecnológica de los fabricantes de automóviles o por las decisiones de compra de los consumidores, la forja de bujes para vehículos eléctricos se ha convertido en una opción clave para mejorar el rendimiento y la seguridad de los vehículos de nueva energía. Con la continua maduración y optimización de costos de la tecnología de forjado, en el futuro, más modelos de vehículos de nueva energía estarán equipados con bujes forjados, impulsando la industria hacia un mayor rendimiento, una mayor eficiencia y una mayor seguridad.