Engranaje impulsado por ferrocarril de acero forjado

1.Material: 17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMo

2. Precisión de mecanizado:

Excírculo: ±0,01 mm

Precisión dental: Grado 5

3. Ciclo de apertura del molde: aproximadamente 45 días

4.Ventajas:

Una rigurosa inspección del proceso del 100% garantiza cero defectos

Procesamiento único y optimizado para lograr eficiencia y ahorro de costos

Oferta diversa de productos para satisfacer todas sus necesidades

5.Peso/Tamaño:Los cálculos de uso de material y peso final del producto se basarán en los dibujos proporcionados por el Cliente.

6.Artesanía:Forja

Detalles de producto

Introducción del producto:

El engranaje conducido, componente clave del sistema de rodadura de los vehículos ferroviarios, se encarga principalmente de transmitir potencia, soportar la carrocería, guiar y frenar. Como elemento fundamental del transporte ferroviario, su rendimiento incide directamente en la seguridad y la eficiencia de los trenes. Con el avance de las tecnologías inteligentes y ligeras, la rueda motriz está evolucionando de un componente mecánico tradicional a un equipo de alta gama con percepción inteligente y operación y mantenimiento precisos, lo que constituye un pilar fundamental para el desarrollo de alta calidad de la industria ferroviaria.

Ventajas del producto:

En el sistema ferroviario, un "engranaje impulsado" generalmente se refiere a una rueda que sigue el movimiento de una rueda motriz y no proporciona directamente fuerza motriz por sí misma. Se encuentra comúnmente en las estructuras de juegos de ruedas de vehículos ferroviarios (como vagones de pasajeros y vagones de mercancías) o cierta maquinaria ferroviaria. El engranaje impulsado no requiere un dispositivo de accionamiento, lo que resulta en una estructura más sencilla. Esto reduce el uso de componentes de transmisión y disminuye los costes de fabricación, instalación y mantenimiento. Al eliminar el sistema de accionamiento, los conjuntos de engranajes impulsados ​​se vuelven más ligeros, lo que ayuda a reducir el peso propio total del vehículo, disminuir la presión sobre la vía y mejorar simultáneamente la eficiencia energética. El engranaje impulsado puede ayudar en la guía de la vía y equilibrar las cargas del vehículo. Pueden adaptarse de forma flexible a los requisitos de tracción y reducir la pérdida de potencia.

Proceso de producción:

Inspección de materia prima → Corte → Forjado → Normalizado → Torneado de desbaste → UT → Torneado semiacabado → Fresado de engranajes → Cementación y temple → Clavado en arena → Rectificado de engranajes → MT → CMM/GMM → Embalaje de limpieza

Engranaje impulsado por ferrocarril de acero forjado


Embalaje y envío:

Para cada pedido, nuestro equipo de expertos garantiza un estricto control de calidad:

1. Preparación previa al envío: Los productos se limpian, se etiquetan con números de lote y se recubren con materiales resistentes al óxido.

2. Garantía de calidad: se realiza una verificación visual detallada para verificar el acabado de la superficie, la precisión del etiquetado y la integridad anticorrosión.

3. Preparación logística: los artículos se embalan de forma profesional (por ejemplo, en cajas de madera o plástico de burbujas) y se almacenan en nuestro almacén para una entrega rápida.

4. Tenga la seguridad de que su pedido cumplirá con los más altos estándares y estará listo para su pronta entrega.


Engranaje impulsado por ferrocarril de acero forjado


Engranaje impulsado por ferrocarril de acero forjado


Fortaleza de la empresa:

La empresa está equipada con dispositivos avanzados de inspección y prueba, como espectrómetros importados, analizadores de nitrógeno-hidrógeno-oxígeno, microscopios metalográficos Zeiss, máquinas de medición de coeficiente de fricción Zeiss y detectores de defectos ultrasónicos de matriz en fase M2M. Cuenta con la capacidad integral para realizar inspecciones que abarcan desde la composición de la materia prima, el rendimiento, las dimensiones, las tolerancias de forma y posición hasta ensayos no destructivos.


Engranaje impulsado por ferrocarril de acero forjado


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